新能源汽車電池組裝線的創(chuàng)新與智能化升級

近年來，新能源汽車的銷售量持續(xù)攀升，許多車主紛紛從燃油車轉向新能源汽車，汽車制造商不斷創(chuàng)新，優(yōu)化電池技術，實現了新能源電池組裝線的自動化、信息化和標準化。從電池裝車到下線打包，整個過程都盡可能地采用自動化生產。自動生產線采用模塊化設計，使用柔性連接方式，MES系統(tǒng)管理、物料參數、制造數據全工序的信息獲取是通過數據的傳遞導入。質量信息可以及時存儲，應對突發(fā)狀況可以隨時追溯，并且充分考慮預留自動升級的空間和接口。

國銳自動化自主研發(fā)的新能源集成解決方案包括PTC組裝點膠線、風暖水暖加熱器自動組裝線、冷水板自動生產線、整車控制器生產線等多項生產組裝線。以PTC點膠解決方案為例：搭載自動供料機構，可兼容多種規(guī)格工件，快速更換夾具的設計使其更加便捷。采用高精度印膠機構，清晰穩(wěn)定的印刷效果，SCARA機器人配備出色的硬件設備，能夠滿足多樣化的生產需求，為客戶提供快速穩(wěn)定的柔性功能單元。全方位的傳感器和高級故障診斷系統(tǒng)MES實時監(jiān)控生產過程，確保每個環(huán)節(jié)達到質量保障。，適用于新能源鋰電加熱器模塊的組裝，可實現自動上料、絲網印刷、模塊組裝、模塊堆疊、壓緊固化、CCD高精度檢測等工藝。

新能源汽車電池組裝線采用人機工程學設計，降低勞動強度，實現自由走線。配備伺服夾具和托盤快切設計，兼容模塊更換。總控單元統(tǒng)一管理生產線，生產數據集中顯示在主顯示屏上，具有獨立操作性。自動化解決方案助力新能源電池生產各階段的質量檢測、元器件引導、對位和識別。相較于燃油車，新增電池熱管理系統(tǒng)，制冷模式下采用換熱板進行冷卻液換熱，制熱模式下采用PTC方式進行熱管理。核心零部件包括電池冷卻器、電子水泵等。